• Nuevo controlador EEC-F485
• Comunicación serial CAN en cabina, exterior y baterías
• Totalmente programable en obra
• Sistema robusto en cuanto a consistencia de datos
• Sistema multimaestro
• Detección y señalización de errores
• Retransmisión automática de tramas erroneas
• Distinción entre errores temporales y fallas permanentes de los nodos de la red, y desconexión autónoma de nodos defectuosos

CAN es un protocolo de comunicaciones desarrollado por la firma alemana Robert Bosch GmbH®, basado en una topología de bus para la transmisión de mensajes en ambientes de mucho ruido eléctrico, además ofrece una solución a la gestión de la comunicación entre múltiples unidades centrales de proceso.

El protocolo de comunicaciones CAN proporciona los siguientes beneficios:

• Es un protocolo de comunicaciones normalizado, con lo que se simplifica y economiza la tarea de comunicar subsistemas de diferentes fabricantes sobre una red común o bus.
• El procesador anfitrión (host) delega la carga de comunicaciones a un periférico inteligente, por lo tanto el procesador anfitrión dispone de mayor tiempo para ejecutar sus propias tareas.
• Al ser una red multiplexada, reduce considerablemente el cableado y elimina las conexiones punto a punto.

Para simplificar aun más la electrónica del coche se puede utilizar un subred más simple, que se conecta a la red CAN, llamada LIN.